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LD-127路麵材料強度試驗儀

LD-127路麵材料強度試驗儀

產品時間:2020-06-26

訪問量:96

簡要描述:
LD-127路麵材料強度試驗儀主機是一種多功能公路路基、路麵材料試驗儀器。可用來測定各種粘合料穩定土試件的無測限抗壓強度,測定土和路麵材料的承載比(CBR),測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動的性能-穩定度和流值。

LD-127路麵材料強度試驗儀主機是一種多功能公路路基、路麵材料試驗儀器。可用來測定各種粘合料穩定土試件的無測限抗壓強度,測定土和路麵材料的承載比(CBR),測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動的性能-穩定度和流值。

技術參數:

1. 大額定載荷:100kN、200KN

2.絲杠盤 大升降距離:125mm

3.機動速度:快速50mm/min

4.慢速1mm/min

5.電壓:380V

使用方法:

LD-127路麵材料強度試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路麵材料的承載比(CBR)試驗。

1、路麵材料強度試驗儀中的馬歇爾穩定度試驗

(1)測量試件的高度

用遊標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,精確至1mm。

(2)測定試件的密度

先在天平上稱量試件在空氣中的質量,然後稱其在水中的質量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),精確至0.1g。

其中: Dm — 試件密度 g /cm3

W — 試件在空氣中質量 g

W1 — 試件在水中質量 g

W2 — 封蠟後試件在空氣中質量 g

W3 — 封蠟後試件在水中質量 g

Gp — 蠟的比重

Gw —常溫水的密度 (1g /cm3)(3)測定試件的穩定度

a. 將測定密度後的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置於溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鍾。

b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭幹淨內麵,在下壓頭的導棒上塗少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然後裝在加載設備上。

c. 將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數調零。

d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球,並對準測力環的壓頭,然後將測力環中百分表讀數對零。

e. 將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上,調整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到 大值的瞬間,讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。

注:從恒溫水槽中取出試件至測出 大載荷值的時間,不應超過30s。

2、路麵材料強度試驗儀中的承載比試驗

(1)泡水膨脹量測定

a. 試件製成後,取下試件頂麵的破殘濾紙,放一張好的濾紙,並在其上安放附有調節杆的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件麵上的壓力等於該材料層上路麵的壓力。

b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(先不放水),並用拉杆將模具拉緊,安裝百分表,並讀取初始讀數。

c. 向水槽內放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內水麵應保持在試件上頂麵約250mm以上,通常試件需泡96小時。

d. 在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數,並用下式計算膨脹量:

從水槽中取出試件,倒出試件頂麵的水,靜置15分鍾,然後卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,並稱重,計算試件的溫度和密度的變化。

(2)路麵材料強度試驗儀中的貫入試驗

a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降台上,在貫入杆周圍放置預定數量的載荷板。

b. 先在貫入杆上施加4500g 載荷,然後將測力和測形變的百分表指針調零。

c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環,調整加載速度為1mm/min,並啟動試驗儀,記錄測力環內百分表某些整讀數 ( 如20、40、60 …)時的貫入量,並需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數。因此測力環百分表的第yi個讀數應是0.3mm左右。

試驗結果計算並 繪製壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪製曲線。

一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與小优视频下载app黄壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 × ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。

如貫入量為5.0mm時的承載比大於2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。

3、路麵材料強度試驗儀的回彈模量試驗

a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環。

b. 將試件和試筒的底麵放在試驗儀的升降台上。

c. 將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內,將承載板放在試件表麵中央位置,並與試驗儀的貫入杆對正。

d. 將百分表和表頭安在支杆上,並將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上

e. 將預定的 大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加第yi級載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數,同時卸去載荷,讓試樣的形變恢複到30s時,記錄百分表讀數。

f. 施加二級載荷(為預定 大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數,並卸去載荷,卸荷後到30s時記錄百分表讀數,並施加三級載荷,如此逐級進行,直到做完 後一次試驗。

g. 試驗結果計算:

一級載荷下的回彈形變I

I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數 ,mm

以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變為縱坐標(向下),繪製P與I的關係曲線。若開始段出現凹現象,需進行修正,一般情況下將第yi點和第er點聯成直線,並延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。

按下式計算回彈模量E:

I — 相應於單位壓力P的回彈形變,mm

μ— 泊桑比,對於路基土取0.35,對於路麵材料取0.25。

4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)

a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表麵的可見自由水,稱取試件質量。

b. 用遊標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。

c. 在試驗儀的升降台上置一壓條,將試件置在壓條上(可以 用壓條),在試件的頂麵也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,並與升降台垂直)。

d. 調整速率為1mm/min,並啟動試驗儀,記錄試件破壞時的 大壓力P(kN)。

e. 從試件內部取有代表性的樣品(經過打碎)測定其含水量。

f. 試驗結果計算:

d — 試件的直徑 mmL — 浸水後試件的高度 mm

5、路麵材料強度試驗儀中的無側限抗壓強度試驗

a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表麵的可見自由水,並稱 取試件的質量。

b. 用遊標卡尺測試件的高度h,精確至0.1mm。

c. 將量程為0~100kN的測力環,安裝在試驗儀上。

d. 將試件放到試驗儀的升降台上,啟動機器,並保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時的 大壓力kN。

e. 從試件內部取有代表性的樣品(經過打破),測定其含水量。

f. 試驗結果計算:

d — 試件的直徑 mm

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